Suzuki зробив 500 2-тактний?
Джерело: у 1960-х роках існувала загальна думка, що двотактний двигун із повітряним охолодженням об’ємом понад 350 куб. Спираючись на успіх T20, Компанія Suzuki створила 500, що розвіяло цю теорію.
47 к.с. GT500 оснащений 2-тактним 2-циліндровим двигуном з повітряним охолодженням об’ємом 500 см³, який генерує максимальну потужність 47 PS і максимальний крутний момент 53,9 Н·м.
Показує нам, що було б, якби виробники. Власне зроблені ці мотоцикли. Комплект доступний.
І це чудовий приклад того, чого можна досягти завдяки співпраці, завдяки якій їм вдалося вивільнити, здавалося б, нескінченну кількість енергії з цього двигуна. Деякі говорять про 60 кінських сил.
2008 Suzuki RM125 і RM250 почали випускати в 1975 році і продовжували до 2008. RM125 і RM250 були припинені через зниження попиту на двотактні мотоцикли для кросу.
500-кубовий гоночний клас був припинений AMA в 1993. У США останній рік, коли Honda продавала CR500, були 2001 і 2002 роки в Австралії.
